2012.
Hungary, Dunaharaszti
atelierarchitects/ with G. Kiss-Gál, Zs. Kiss-Gál, M. Petro, M. Mattyasovszky Zsolnay, P. Debreczeni
Dunaharaszti egyedülálló természeti értékekkel rendelkezik. A várost keresztülszelő Fő úttal párhuzamosan, nyugati irányban fellelhető egy lápos, nádas terület, gazdag növényes állatvilággal. Ezen természeti előnyök feltárását, illetve bemutatását célozza meg e rekreációs program. A teljes fejlesztési elképzelés a Szigeti lejárótól egészen Taksonyig egy sétány és tanösvény kialakítását, valamint a Sport-sziget teljes rekreációs fejlesztését tartalmazza. A sétány/ tanösvény valójában két, karakterében eltérő útvonal típusra választható szét. Az északi rész, amely a Szigeti lejáró és Kerkai park között terül el, leginkább egy izgalmas köztérnek minősül. A területnek igen közeli kapcsolata van a nádassal. Jelentős méretű pihenő és játszótérrel rendelkezik. A park felől könnyen megközelíthető, szinte alig szakad ki a városi élet forgatagából. A déli rész, amely a Kerkai park és a Kis-Duna Étterem közötti területet öleli fel, majd pedig elér egészen Taksonyig, egy játékos és csendesebb tanösvény. Az ösvényen szoros dramaturgiai program keretein belül intimebb kapcsolatba kerülhet a látogató a tájegységgel és a változatos, számos fajnak otthont adó lápos vidékkel.
Az ösvények gyalogos forgalomra tervezettek, két méteres útvonal keresztmetszettel. Ezt a tengelyt nevezzük a központi tengelynek. Erről ágaznak le a mellékszakaszok. A szakaszok végein egy-egy attrakcióval találkozik a látogató, mint pl. játékos domboldal, úszó láp, kilátó, pihenő stég, photo-box és logikai játékok sora. Egységes grafikai és építészeti struktúra fogja össze az útszakaszokat. A látogatót tájékoztatja, hogy pontosan melyik szakaszon jár egész pontosan merre van a város, milyen attrakciók következnek a következő egységekben, stb. A burkolat anyaga nagyobb részben háromféle frakcióméretű roppantott kavics, amelyet térkő szegély kísér végig. A szegély egyik oldala kétszer olyan széles, mint az ellentétes oldalon lévő szegélyezés, és fehér színű kialakítást kap. Ez a hosszú szegély az ún. információs szalag. Elméletben és gyakorlatban is, ebből állnak fel vertikálisan az informáló táblarendszerek, illetve fekszenek az útra a horizontális információs “kövek”. A mellékszakaszok fából, vagy fahatású, faalapú műanyag burkolatból készülnek. A fadeszkázat iránya párhuzamosan követi az utat. A helyenként leágazó szakaszok, mintegy nádszövet-szerűen kötődnek be a központi útvonalba. A területen lévő vízfelület rohamosan csökken, ezért javasolt a mederrész tisztítása. Mivel a HÉV vonalvezetése keresztezi a vízfelületet, ezért belátható időn belül nem valószínűsíthető a korábban a HÉV töltéssel lezárt vízszakasz megnyitása és így a vízfelületben az áramlás beindítása. Ugyanakkor kidolgozott tájkép-védelmi terv alapján a jelenleg
erdősödés alatt álló vízfelületek természetes úton történő tisztításával megőrizhető a vízfelületek minősége és aránya. A hasznosítási terv javasolja a dunaharaszti tanösvény és a
taksonyi tanösvény összekötését is.
